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Hoy ha arrancado en Málaga una huelga que afecta a todo el personal ferroviario y que vuelve a poner sobre la mesa demandas urgentes de seguridad y refuerzo de plantillas tras recientes siniestros en la red. La movilización, la primera de tres jornadas programadas los días 9, 10 y 11 de febrero, condiciona la movilidad diaria y mantiene abierta la negociación con el Ministerio de Transportes.
Impacto en la circulación local
En la provincia solo circulan trenes de Cercanías; servicios de alta velocidad y otros trayectos siguen suspendidos por los daños causados por los temporales y por incidencias en infraestructuras. En la línea C1 (Málaga–Fuengirola) se han producido cancelaciones y retrasos intermitentes durante la mañana, además de horarios con intervalos mayores a lo habitual y estaciones saltadas por algunos convoyes.
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Los viajeros han mostrado su malestar por la irregularidad del servicio, especialmente quienes dependen del tren para desplazamientos laborales. El seguimiento de la protesta ha sido notable en talleres y centros de operaciones, según las organizaciones sindicales.
Demandas sindicales y contexto
La convocatoria responde, según los sindicatos, a la necesidad de reforzar los protocolos y las plantillas tras los accidentes registrados en Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona). Los sindicatos reclaman cambios estructurales que reduzcan la carga en el personal y mejoren el mantenimiento de la red.
- Aumento de plantilla: contratación estable para cubrir tareas operativas y de mantenimiento.
- Formación continua: programas obligatorios y planificados para el personal ferroviario.
- Reducción de subcontratación: menos dependencia de empresas externas en tareas críticas.
- Revisión de protocolos de seguridad: auditorías y calendarios de inspección más estrictos.
En Málaga, Miguel Montenegro, representante de CGT en Andalucía, describe la situación como un punto de inflexión en materia de seguridad; desde UGT, Adrián Pérez alerta de una carencia de personal histórica que en la provincia “se hace aún más evidente” y que acaba repercutiendo en el control y la seguridad operativa. Ángela Bautista, de CCOO en los talleres malagueños, apunta que la acumulación de incidencias y la falta de tiempo para revisiones completas generan riesgos tanto para trabajadores como para viajeros.
Servicios mínimos
El Gobierno ha fijado ratios de servicio para minimizar el impacto del paro. A continuación, un resumen de los porcentajes establecidos:
| Tipo de servicio | Servicios mínimos |
|---|---|
| Cercanías (hora punta) | 75% |
| Cercanías (resto del día) | 50% |
| Media Distancia | 65% |
| Alta Velocidad | 73% |
Próximas acciones y negociación
La movilización continuará mañana y pasado si no se alcanza un acuerdo con el Ministerio de Transportes. Las negociaciones permanecen abiertas; desde el Ejecutivo aseguran que hay diálogo, pero los sindicatos demandan respuestas concretas y plazos para las mejoras reclamadas.
La jornada de hoy finalizará con una concentración a las 19:00 horas en la estación de María Zambrano. Para los usuarios, la recomendación es prever más tiempo en los desplazamientos y consultar avisos oficiales antes de salir.
