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El servicio de trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, con parada en Córdoba, volvió a operar tras una larga interrupción que dejó a cientos de viajeros afectados y obligó a desplegar servicios alternativos. El incidente, provocado por la caída de un cable sobre la catenaria en el área de Sevilla, obliga a revisar protocolos de seguridad y complica los desplazamientos en plena temporada de viajes.
Qué pasó
La avería se originó la noche del martes cuando un cable de la red de media tensión cayó sobre las líneas eléctricas del ferrocarril en la zona de La Rinconada. El contacto produjo daños en el tendido y provocó un conato de incendio en la vía, que fue apagado por los equipos de emergencia.
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Como consecuencia, Adif suspendió la circulación entre Sevilla-Santa Justa y Guadajoz, lo que interrumpió los servicios de AVE con Andalucía y afectó también a trenes de Media Distancia y Cercanías.
Impacto sobre los pasajeros
En Córdoba, la estación de Julio Anguita concentró a buena parte de los afectados: fuentes policiales estimaron en torno a 800 las personas que vieron demorada su llegada a destino por la detención o retroceso de convoyes.
La actuación de seguridad recayó en la Policía Nacional, mientras que Renfe y las empresas implicadas habilitaron autobuses y mantuvieron abiertas varias estaciones durante la noche para atender a los viajeros. Cruz Roja desplazó personal para prestar apoyo sanitario y logístico.
Varios usuarios denunciaron falta de información y condiciones adversas dentro de algunos trenes, con quejas por esperas prolongadas y altas temperaturas ante fallos en el sistema de climatización.
Trabajo técnico y restablecimiento
Operarios de Endesa y equipos de mantenimiento de Adif trabajaron durante la madrugada para retirar el cable y reparar los daños en la infraestructura bajo estrictas medidas de seguridad. Gracias a esas labores, la circulación se fue recuperando en las primeras horas del miércoles.
Renfe informó que la normalización sería progresiva y que Media Distancia y Cercanías ya operaban con regularidad tras el incidente.
- Hora aproximada del fallo: noche del martes, alrededor de las 20:00.
- Trenes directamente afectados: AVE Madrid–Sevilla (parada en Córdoba) y convoyes de Media Distancia y Cercanías.
- Pasajeros perjudicados: aproximadamente 800 en la estación de Julio Anguita.
- Medidas tomadas: suspensión del tráfico entre Sevilla y Guadajoz, servicios sustitutivos en autobús, presencia de Policía Nacional y Cruz Roja.
- Estado actual: circulación restablecida desde primeras horas del miércoles; normalización en curso.
| Acontecimiento | Hora aproximada | Consecuencia |
|---|---|---|
| Caída de cable de media tensión | Noche del martes (sobre las 20:00) | Daños en catenaria y conato de incendio |
| Pérdida de tensión en un convoy | 22:31 (AVE en Mesas de Guadalora) | Retroceso hasta Córdoba; varios trenes detenidos |
| Trabajos de reparación | Madrugada | Retirada de cable y reparación; circulación reanudada |
Más allá del restablecimiento, el episodio plantea preguntas sobre mantenimiento de la red eléctrica y coordinación entre operadores en situaciones de emergencia. También abre la puerta a posibles reclamaciones por parte de los viajeros afectados y a revisiones de los protocolos de comunicación durante interrupciones prolongadas.
Si planea viajar por tren en los próximos días, conviene consultar el estado del servicio con antelación y prever alternativas: la recuperación es real, pero la normalidad puede tardar horas en completarse en todas las líneas.
